嘉兴南站再次成为公众关注的焦点，随着嘉兴至枫南市域铁路建设的不断推进，这座位于浙江省嘉兴市的交通枢纽站迎来了新的变化，本文将详细介绍嘉兴南站今日的最新情况，包括市域铁路建设的最新进展、嘉兴南站改造升级以及交通管理的优化措施。

嘉兴至枫南市域铁路建设取得重大进展

嘉兴至枫南市域铁路，又称枫南线，是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际的重要组成部分，该线路起始于嘉兴南站，终点为枫南站，设计时速为160公里/小时，全长35.1公里，共设车站8座。

2025年1月6日，嘉兴南站顺利封顶，标志着车站主体结构基本完工，这一重要节点不仅为后续的轨道工程、装修装饰工程以及四电工程打下了坚实基础，同时也成为沪苏嘉城际铁路第一座完成主体结构封顶的地下车站，嘉兴南站作为枫南线的起点车站，设计为地下二层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站长约577米，主体结构最深挖至地下约20米，共设有6个出入口和3组风亭。

回顾整个建设过程，嘉兴南站项目于2022年7月进场施工，面临车站基坑渗水量大、雨季汛期长、地下管线迁改难及施工质量要求高等诸多挑战，在市铁投集团市域铁路公司的组织下，设计、施工等参建单位超前谋划，在施工的各阶段提前介入，保障了工程施工的连续性，特别是在2023年6月9日正式进入基坑开挖作业阶段后，市域铁路公司会同施工单位中铁一局项目部，认真落实主体责任，严控施工质量安全，不断优化施工方案，历时406天，于2024年7月17日完成土方开挖施工。

随着最后一块顶板的浇筑完成，嘉兴南站主体结构顺利封顶，不仅展现了工程建设的速度与品质，更为后续工程奠定了坚实基础，市铁投集团市域铁路公司将继续加强统筹谋划，强化要素保障，优化施工组织，确保各关键节点按时完成，加快推进沪苏嘉城际铁路浙江段项目建设，为早日实现全线通车贡献铁投力量。

嘉兴南站改造升级提升旅客体验

除了市域铁路建设的推进，嘉兴南站还进行了一系列改造升级，以提升旅客的出行体验，作为不少外地客人来到嘉兴的第一站，嘉兴南站可以说是很多人了解嘉兴的“窗口”，随着客流量的增加和网约车数量的增多，嘉兴南站区域一度面临交通流量大、事故警情多、拥堵情况明显等问题，特别是停车场入口处由于网约车排队导致的拥堵和事故时有发生，群众体验感较差。

为了改善这一状况，嘉兴市公安局交警支队联合相关部门，对嘉兴南站区域进行了精细化管理和整改，通过合理布局停车场位置、优化车道布局和合理规划网约车通行线路，嘉兴南站区域的交通状况得到了显著改善，目前，网约车停车位置已经由原来南站西侧社会车辆停车场迁移至庆丰路东侧停车场，与社会车辆停车位置进行分割，新设310个网约车专用车位，进一步缩短了网约车停车排队时长和在道路上的滞留时间。

根据交通流量变化和网约车司机接送站需求，嘉兴南站周边道路也进行了优化调整，百川路由东向西进入庆丰路路口及南江路由南向北进入百川路路口各增设一条左转弯车道，并同步优化沿线标志标线和调整信号灯配时，进一步提升了道路通行秩序和安全水平，嘉兴南站还增设了网约车停车引导指示牌、道路硬隔离等设施，规范了网约车行车路线，并通过停车场入口处的小喇叭对网约车驾驶员进行路线指引，最大限度降低了车辆交织冲突风险。

交通管理优化提升出行效率

嘉兴南站区域的交通管理优化措施不仅提升了旅客的出行体验，也提高了整个区域的通行效率，整改后，该区域道路交通事故量同比下降50%，嘉兴南站东片区的通行效率大幅提升，网约车驾驶员和乘客纷纷表示，嘉兴南站的“颜值”提升了，交通秩序也变好了，他们为嘉兴的干净和美丽感到自豪。

嘉兴市公安局交警支队负责人表示，交管工作永远在路上，嘉兴交警一直认真聆听群众的声音，采纳市民提出的合理意见和建议，通过持续开展邀请广大市民提出意见建议的活动，积极排查并治理了一大批道路交通管理问题，嘉兴交警将继续加强交通管理优化工作，为市民提供更加便捷、高效的出行环境。

随着嘉兴至枫南市域铁路建设的不断推进和嘉兴南站改造升级的完成，这座交通枢纽站将焕发出新的活力，市民将能够更加方便地换乘高铁、市域铁路、有轨电车、公交车等交通工具，享受更加便捷、高效的出行体验，嘉兴南站也将成为推动沪嘉融合发展、提升嘉兴综合交通枢纽水平的重要力量，让我们共同期待嘉兴南站更加美好的未来！